煤礦架空乘人裝置基本概況介紹

        一、煤礦架空乘人裝置基本概況介紹

        1、煤礦架空乘人裝置（俗稱(chēng)猴車(chē)）是一種新型的礦井斜巷或平巷人員運(yùn)輸設(shè)備，主要由驅(qū)動(dòng)部分、乘人部分、托繩部分、尾輪部分、張緊部分及電控系統(tǒng)組成

        二、煤礦架空乘人裝置的輸送原理和作用

        將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、尾輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送人員的原理。用架空乘人裝置來(lái)輸送人員，其目的是縮短人員上下井的路途時(shí)間，減輕人員上下井的體能消耗。

        三、煤礦架空乘人裝置的特點(diǎn)

        1、架空乘人裝置設(shè)備投資小，其投資只占斜井人車(chē)投資的50%左右，且占地面積又少，運(yùn)行成本低，維護(hù)工作量??；

        2、架空乘人裝置人員輸送量大，效率高，運(yùn)量可達(dá)到200~1000人/小時(shí)，索道無(wú)極循環(huán)運(yùn)行，人員不需要等候，隨到隨行；

        3、架空乘人裝置安全性能好，牽引鋼絲繩運(yùn)行速度低（0.8~1.7m/s），乘人吊椅離地不高（0.2m），運(yùn)行平穩(wěn)可靠，人員上、下吊椅方便自如，設(shè)備本身配有完善的安全保護(hù)裝置；

        4、架空乘人裝置適用范圍廣，長(zhǎng)度范圍在100m-4000m，大傾角28°，還可以滿足巷道多變坡點(diǎn)。

        5、架空乘人裝置布置方式靈活、獨(dú)特。除布置在專(zhuān)用巷道外，還可以與皮帶輸送機(jī)共用巷道，也可以與單鉤提升絞車(chē)共用巷道。也可布置在小斷面巷道,還可以通過(guò)單向往復(fù)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)小運(yùn)量的人員輸送。